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氣動絞車

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氣動絞車 礦用氣動絞車 氣動絞車廠家

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JQHS-20×18氣動絞車


氣動絞車

一、JQHS-20×18氣動絞車概述 

氣動絞車

JQHS-20×18型氣動絞車是以氣動馬達(dá)為動力,通過齒輪減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動卷筒,實(shí)現(xiàn)載人提升和重物牽引、運(yùn)輸或托運(yùn)的絞車裝置。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、工作安全可靠、維修簡單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無級變速等優(yōu)點(diǎn),適用于油田、地質(zhì)鉆井、礦山開采及易爆、易燃?xì)怏w等場所。適用于海拔1000米以下,氣溫-40~60℃的環(huán)境。

JQHS-20×18氣動絞車按照JB/T2500-1997JB/T 6125-1992標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)

正確安裝使用和認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng),是使氣動絞車正常可靠的工作,延長其使用壽命的重要保證。用戶應(yīng)仔細(xì)閱讀本說明書,以便正確的掌握氣動絞車的安裝、使用和保養(yǎng)方法,充分發(fā)揮氣動絞車的功能。

根據(jù)用戶使用意見和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,本氣動絞車也將不斷進(jìn)行改進(jìn)提高,本說明書所述某些內(nèi)容,可能會有些改動,說明書不可能隨時(shí)變動,敬請用戶注意。

 

二、  JQHS-20×18主要型號、結(jié)構(gòu)及工作原理

圖片1.png                           

主要型號:JQHS-20×18

J---絞車  Q----氣動  H---活塞式  20---額定牽引力20KN  18--- 繩速18m/min

JQHS-20×18氣動絞車以壓縮空氣為動力能源,由活塞式氣動機(jī)通過減速箱來帶動滾筒,以達(dá)到其提升的目的。所有各傳動處運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,主要零部件多選用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼材,并經(jīng)過化學(xué)熱處理,使零件具有較長的使用壽命。

JQHS-20×18氣動絞車的主要零部件結(jié)構(gòu)、性能分述如下:

JQHS-20×18氣動絞車由馬達(dá)總成(氣動機(jī))、制動器總成、減速機(jī)構(gòu)、卷筒、機(jī)座等主要部分組成。   

1.氣動機(jī)

    氣動機(jī)是由氣動機(jī)殼體和裝于其內(nèi)的配氣閥芯、分配閥及依次連接在曲軸拐上的六組連桿、活塞、氣缸等主要零部件組成。

活塞式起動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)原理,基本上于內(nèi)燃機(jī)相仿,當(dāng)操縱桿推至啟動位置時(shí),分配閥的閥門打開,壓縮空氣即自分配閥進(jìn)入配氣閥芯,使配氣閥芯轉(zhuǎn)動,同時(shí),即配氣閥芯的轉(zhuǎn)動將壓縮氣體依次、分別送入周圍的六個(gè)氣缸中,由于缸內(nèi)的壓縮氣體的膨脹作用,從而推動了活塞、連桿和曲軸的轉(zhuǎn)動。當(dāng)活塞被推至“下死點(diǎn)”( 配氣閥芯同時(shí)也轉(zhuǎn)至第一次位置),經(jīng)膨脹后的氣體(尚帶有一定的壓力),即自行從汽缸內(nèi),經(jīng)過閥體的排氣孔道,直接排出體外,同時(shí),活塞即曲拐的回轉(zhuǎn)作用,又被推向氣缸的“上死點(diǎn)”( 配氣閥芯同時(shí)也轉(zhuǎn)至第二次排氣位置),并將缸內(nèi)的剩余氣體全部自配氣閥芯、分配閥的排氣孔道排出體外。經(jīng)過這樣的反復(fù)循環(huán)作用,就能使曲軸不斷地高速旋轉(zhuǎn)。

   為了使曲軸、連桿和活塞等零件的運(yùn)動與配氣閥芯的運(yùn)轉(zhuǎn)得到控制,因此,在主軸與主閥之間采用連接銷連接,連接銷不僅能使曲軸和配氣閥芯的運(yùn)轉(zhuǎn)取得一致,而且它對整個(gè)氣動機(jī)來講,尚能起到一定的安全保護(hù)作用。

   連接銷所選用的材料,及其斷口均有所規(guī)定,如果當(dāng)配氣閥芯由于缺乏潤滑,而被咬死,不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),該連接銷就立刻被切斷,使氣動機(jī)所有零件的運(yùn)動全部處于停頓狀態(tài),這樣就能避免或減少其它零件的損壞。

2.減速箱

減速箱與機(jī)座鑄成一體,其內(nèi)裝一個(gè)齒輪架和二組齒輪副(一組為外齒輪副,另一組為內(nèi)齒輪副),所有齒輪均密封在具有一定油位的齒輪箱內(nèi)。該齒輪位于氣動機(jī)與滾筒之間,它能將氣動機(jī)所發(fā)生的動力,通過二組減速齒輪系,和固定在主軸上的離合器傳遞給滾筒。

3.制動器

制動器是由石棉帶、支架、剎車鋼帶等主要零部件組成。

剎車形式為斷氣自動剎車。剎車機(jī)構(gòu)裝置在卷筒內(nèi)部。

、JQHS-20×18氣動絞車技術(shù)參數(shù)

JQHS-20×18氣動絞車技術(shù)參數(shù)表

序號

參數(shù)

JQHS-20×18

1

壓縮空氣壓力(MPa

0.4-0.8

2

額定牽引力(KN).

20

3

額定速度(m/min)

18

4

發(fā)動機(jī)

額定功率(KW)

4.2

氣缸數(shù)(個(gè))

6

氣缸直徑(mm

70

活塞行程(mm

50

5

滾筒

數(shù)量(個(gè))

1

直徑(mm

200

寬度(mm

200

輪緣直徑(mm

360

容繩量(m

80

6

鋼繩直徑(mm

Ф11

7

外形尺寸(mm

     690×360×460

8

總重量(kg)

200

 

 

 

 

 

 



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